Deutsche Meisterschaft VG8 2018 beim MC-Ettlingen

Das die Rennstrecke des MC-Ettlingen immer eine Reise wert ist, zeigt die Beteiligung von 68 Teilnehmern bei der diesjährigen Deutschen Meisterschaft VG8 in den Klassen 1 und 2. Mit 36 genannten Fahrern in der Klasse 1 wird es um den Titel nicht einfach an der Spitze werden. Klar gibt es ein paar Favoriten, jedoch zeigte die Vergangenheit, dass so ein Rennen für Überraschungen gut sein kann. Eins steht bereits fest. Es wird in beiden Klassen einen neuen Deutschen Meister geben, da die beiden Vorjahressieger Dominic Greiner und Robbin Hertong nicht auf der Nennliste stehen. Mit dabei ist der frischgebackene EFRA Europameister 40+ genau dieser Fahrzeugklasse VG8 Michael Salven. Mal schauen, was für ihn möglich ist. Toni Gruber hat bestimmt was dagegen, wie die anderen Teilnehmer.

Reifenpoker

Wie wir mitkommen haben, gab es Streuungen unter den legalen Reifen. Diese wurden extra für das Rennen vorher vom DMC aus verschiedenen Angeboten festgelegt. Schade, wenn die Reifen am Ende über den Sieg entscheiden. Nicht ganz so für die Finale. Da wurde aussortiert, um Chancengleichheit zu gewährleisten.

Gefahren wurde trotz der Reifenthematik. Nach den Vorläufen vom Samstag ergab sich folgendes Bild an der Spitze:

Klasse 1 :

Toni Gruber – WRC
Oliver Mack
Lars Hoppe

Klasse 2:

Alexander Mehl
Markus Lehr
Fabian Bahl

Am Sonntag, den 16.09.2018 ging es weiter mit den Finals.

Mit David Kröger stand am Finaltag der erste Deutsche Meister in der Klasse 2 fest. Kurz darauf machte Lars Hoppe das Teamergebnis für Team Shepherd perfekt und gewann in dem 45 minütigen Finallauf den Meistertitel für das Team und ihn in der Klasse 1 vor Oliver Mack und Merlin Depta klar. Michael Salven verpasste dahinter knapp das Podium.

Online konntet ihr das Rennen im Onlinestream verfolgen:

–Zum Onlinestream–

Die Ergebnisse findet ihr bei MYRCM: –Hier klicken–

Michael Salven – Quelle: www.facebook.com/EFRA-530130737059098/

Jill und Michael Salven hier beim Training eines Boxenstopps bei der EFRA Europameisterschaft in Utrecht – Quelle: www.facebook.com/EFRA-530130737059098/

Gefahren wird beim MC-Ettlingen auf einer Strecke mit einer Länge von 256 Metern und einer Breite von 3,5 – 4 Metern. Es wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren und die Strecke ist optimal für die Verbrenner Fahrzeuge ausgelegt. Rund um die Strecke ist alles vorhanden, wie überdachtes Fahrerlager, überdachter Fahrerstand, Imbiss, Zeitnahme, Technische Abnahme, sanitäre Einrichtungen usw..