Der Umbau der Stoßdämpferbrücken an der Vorderachse des CAT PB wurde bei den Florida Carpet Champs und dem EOS in Daun mit großem Erfolg eingesetzt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrer, nicht nur die Höhe der Stoßdämpfer, sondern auch die Länge der Spurstange anzupassen. Die Vorteile liegen in der Wahlmöglichkeit zwischen Stoßdämpfern in Standardhöhe oder tiefer montierten Stoßdämpfern, wodurch der Federweg begrenzt und der Schwerpunkt abgesenkt wird.

U9401 – C/F Front Tower Conversion – PB

Quelle: Schumacher Racing und  CS-SHOP